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来源：北京商报
四川沃飞长空科技股份有限公司（以下简称“沃飞长空”）近日在四川省证监局办理辅导备案登记，拟首次公开发行股票并在科创板上市。就在签署辅导协议前一天，沃飞长空由“有限责任公司”变更为“股份有限公司”，其注册资本由约1.77亿元增至3.6亿元，吉利科技集团CEO徐志豪正式接任董事长。目前，这家吉利系低空企业已完成五轮独立市场化融资，最近一笔融资近10亿元，创下开年低空经济最大单笔融资纪录。不过，沃飞长空的AE200系列仍处于适航审定阶段，尚未取证量产，其位于成都的全球总部基地一期预计2026年下半年投产。若进展顺利，沃飞长空有望成为A股首家eVTOL上市公司。
最近一笔融资近10亿元
根据辅助备案报告，沃飞长空控股股东为湖北吉利太力飞车有限公司，持有沃飞长空40.02%股权；注册资本为3.6亿元，法定代表人为徐志豪。
北京商报记者注意到，辅导协议签署时间显示为4月1日。一天前，沃飞长空还完成了企业类型和名称、注册资本、高管团队等多项变动。天眼查官网显示，沃飞长空于3月31日将企业名称从“四川沃飞长空科技发展有限公司”变更为“四川沃飞长空科技股份有限公司”，企业类型从“有限责任公司（外商投资、非独资）”变更为“股份有限公司（外商投资、未上市）”。其注册资本也从约1.77亿元增加至3.6亿元。
在高管团队方面，天眼查官网显示，徐志豪首次任职沃飞长空的法定代表人兼董事长，原法定代表人郭亮成为董事、总经理，原董事长顾文婷变更为副董事长。公开资料显示，徐志豪于2017年出任吉利科技集团首席执行官，目前也是吉利科技集团、浙江钱江摩托股份有限公司等多家企业的法定代表人。
从2016年成立至今，沃飞长空也在不断加速资本化进程。北京商报记者从沃飞长空了解到，目前，沃飞长空共完成五轮独立市场化融资。其中，在2025年11月27日—2026年2月2日的3个月内，沃飞长空接连完成两轮独立市场化融资，其中，最近一笔D轮融资高达近10亿元，创下开年低空经济最大单笔融资纪录。北京商报记者注意到，此轮融资由中信建投领投，其也是沃飞长空科创板上市辅导的辅导机构。
辅助备案报告的辅导相关信息还显示，律师事务所为北京市金杜律师事务所，会计师事务所为天健会计师事务所（特殊普通合伙）。
总部基地下半年正式投产
沃飞长空为eVTOL的主机和“链主”企业，主要产品为AE200系列纯电动有人驾驶载人eVTOL。据官网介绍，沃飞长空为浙江吉利科技集团有限公司旗下品牌，致力于全球低空智慧交通飞行器研发与商业化运营。
北京市京都律师事务所合伙人常莎对北京商报记者表示，科创板上市辅导周期因企业实际情况而异，通常为一年半左右。企业申请科创板上市，不仅需满足市值要求、连续三年营收持续增长，还应具备一定数量的发明专利、相应比例的研发投入及研发人员占比。
目前，沃飞长空暂未公布公司营收状况，但在产品研发、适航取证、产能建设等方面均有持续发力。沃飞长空方面向北京商报记者介绍，AE200-100量产机已于2025年12月30日完成第一阶段验证试飞，该系列首架机AE200-100计划最晚于2027年取证。截至目前，沃飞长空已累计获得千余架订单。
在核心技术方面，沃飞长空于2026年3月发布了航空电动发动机“峨眉山”与航空动力电池“大渡河”。这两款核心产品在安全、经济、舒适、环保等维度实现了飞机性能的跨越式提升。
产能方面，沃飞长空全球总部基地及生产制造基地项目主体结构已全面完工，即将进入设备引进与调试阶段，预计2026年下半年正式投产。初期，基地年产能将根据国家政策批复的具体使用场景需求进行配置，后期则依据市场需求动态调整。
商业化运营仍是挑战
低空经济是一个长周期、高投入的产业。关键的技术突破、成规模的量产与商业化运营，是低空企业资本化道路中要面对的挑战。
有业内人士表示，沃飞长空虽已储备千架级订单，但订单转化为实际营收仍需相应的周期。由于行业尚未形成规模化和稳定的运营模式，商业化能力仍待验证。这意味着，沃飞长空还需要充分证明其盈利预期与落地能力的可实现性。
此前，沃飞长空首席市场官费岚在接受北京商报记者采访时提到，当前eVTOL主机厂虽已具备较强的装备制造能力，但如何将航空器有效融入场景，形成“制造—运营—消费”的完整闭环，仍是行业面临的核心挑战。
从近期的密集举措中可以窥见，沃飞长空正在从多维度应对现实挑战。
在加大资本投入方面，沃飞长空方面向北京商报记者表示，其最近一轮10亿元的融资将用于AE200系列的最终适航取证冲刺、全球总部基地投产以及低空出行商业模式的深度构建，全力推动产品从技术验证走向规模化商用。
在场景化应用方面，沃飞长空2025年先后开启2站川渝低空文旅走廊试飞活动，前期先使用传统直升机验证测试景区间转场和观光飞行航路，后期更换为沃飞长空旗下AE200。此外，沃飞长空还着手整合产业链，发布面向“十五五”期间百亿供应链机遇清单，以整机研制带动产业链上下游发展。
“沃飞长空若能克服适航取证、商业化运营等挑战成功上市，将为整个赛道确立可参照的价值标杆，也是资本市场与新兴技术产业融合的样本，对产业链企业具有示范引领效应。”上述业内人士表示。
北京商报记者 关子辰 牛清妍
图片来源：沃飞长空
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